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2024年2月底，国内新能源汽车市场开启了一场前所未有的“价格战”↓
比亚迪率先抛出“王炸”车型——秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版，起售价低至7.98万元，打响了价格战的“第一枪”，引爆了平静的汽车市场。
“电比油低”就此拉开序幕→
此后，上汽、广汽、五菱、现代、理想、小鹏、哪吒等近30家车企纷纷跟进，踏入了降价的潮流，如五菱星光150进阶版售价由10.58万元下降为9.98万元、五菱缤果333/410km续航版车型调整至6.88万元起，最高补贴8000元等。
除了降价之外，各大车企还推出多款优惠政策，如岚图汽车推出10亿元置换补贴政策，覆盖岚图FREE、新岚图梦想家等多款车型；上汽大众推出首付1.99万元，日供低至一杯咖啡钱的46元，未来以最高六折的价格获得保值回购的促销政策。
“价格战”开始之后，各大品牌新能源汽车销量实现增长。据乘联会数据显示，2024年3月1-10日，国内新能源车市场零售15.4万辆，同比去年同期增长39%，较上月同期增长64%，今年以来累计零售121.4万辆，同比增长38%。其中，比亚迪连续两周位居销量榜首。新能源汽车销量的增加，充电桩需求必然会随之增长。
当下，为助力新能源汽车产业蓬勃发展，国家已出台多项政策支持其配套充电基础设施——充电桩行业发展，例如2024年2月交通部发布的《关于加快推进2024年公路服务区充电基础设施建设工作的通知》中明确，今年全国计划新增公路服务区充电桩3000个、充电停车位5000个，持续提升公路沿线充电服务保障能力。
目前，在新能源汽车销量持续增长以及政策大力支持充电桩建设背景下，充电桩主板将市场持续向好，迎来发展机遇。
充电桩主板，又称为充电桩主控制板，它集合了多种精密电子元件，承担着交流充电桩的电源管理、数据传输与交换、人机交互等功能，为电动汽车提供着关键的充电支持。未来充电桩主板制造企业应紧抓机遇，深耕研发领域，致力于产品质量与性能不断提升，以赢得更多的市场份额。
